Søvnapnø bundet til højere risiko for færdselsulykker


Søvnapnø bundet til højere risiko for færdselsulykker

En ny undersøgelse finder ud af, at søvnapnø er forbundet med en væsentligt højere risiko for motorkøretøjsulykker, men at denne risiko reduceres med effektiv kontinuerlig positiv luftvejstrykbehandling.

Forskerne fandt svær søvn i dagtid var en af ​​de faktorer, der øgede risikoen for trafikulykker blandt førere med søvnapnø.

Forskere fra Sahlgrenska Akademiet ved Göteborgs Universitet rapporterer deres resultater i tidsskriftet SØVN .

Det amerikanske akademi for søvnmedicin (AASM) anslår, at omkring 25 millioner voksne i USA lider af obstruktiv søvnapnø - almindeligvis betegnet søvnapnø - en tilstand, hvor vejrtrækningen starter og stopper i søvn, med afbrydelser, der ofte ledsages af snorting og gasping.

Personer med søvnapnø kan også blive søvnige i løbet af dagen, fordi de ikke føler sig tilstrækkeligt restaurerede efter en aften af ​​afbrudt søvn.

Moderat til svær søvnapnø behandles sædvanligvis med kontinuerlig positiv luftvejstryk (CPAP) -behandling for at forhindre halsens lukning under søvn.

Drives af en lille pumpe, leverer CPAP-terapi kontinuerligt trykluft gennem en maske, der dækker næse eller både næse og mund.

"Stærkt bevis", at søvnapnø øger risikoen for trafikulykker

Lederundersøger af den nye undersøgelse, Ludger Grote, lektor ved Center for Sove- og Vagtsykdomme på Sahlgrenska Akademiet, siger:

"Denne undersøgelse giver meget stærke tegn på, at obstruktiv søvnapnapatienter har øget trafikulykkesrisiko, og at denne risiko kan ændres, hvis CPAP-behandling anvendes tilstrækkeligt."

Ved hjælp af data fra det svenske trafikulykkesregister (STRADA) sammenlignede holdet antallet af trafikulykker blandt 1.478 søvnapnopatienter, der deltog i kliniske søvnlaboratorier og en kontrolbefolkning på 635.786 kørekortholdere i Sverige.

I en undersøgelsesperiode på over 10 år fandt de 21.118 individer med en registrering af mindst en bilulykke i kontrolpopulationen. De fandt også, at 82 motorvognsulykker opstod, mens en søvnapnopatient var ved rattet, med 56 ulykker opstået i 5 år før diagnosen og 26 i året efter diagnosen.

Når de analyserede dataene, fandt forskerne, at søvnapnøpasienter var næsten 2,5 gange mere tilbøjelige til at være føreren i en bilkøretøjsulykke sammenlignet med chauffører i den generelle befolkning.

Yderligere analyse identificerede flere faktorer, som uafhængigt rejste risikoen for en trafikulykke, da søvnapnøpasienter kørte, såsom svær søvn i søvn, sov mindre end 5 timer om natten eller brug af sovende piller.

Apneapatienter, der anvender CPAP, viste effektivt 70% reduktion i højere risiko for ulykker

Analysen viste imidlertid, at apnopatienter, der brugte CPAP-terapi i gennemsnit 4 timer om natten eller mere, viste en 70% reduktion i risikoen for at føre en bilulykke under kørslen.

Forskerne var i stand til at vurdere, hvor godt patienterne stakkede på deres CPAP-terapi regime fra data registreret på CPAP-enheden.

AASM præsident Dr. Timothy Morgenthaler siger:

Effektiv identifikation og behandling af søvnapnø er afgørende for at reducere undgåelige livstruende ulykker forårsaget af døsig kørsel."

AAA Foundation for Traffic Safety vurderer, at hvert år i USA forårsager døsig kørsel 328.000 motorvognsulykker og 6.400 fatale nedbrud.

ResMed Foundation, Philips Respironics Foundation og Svenske Heart and Lung Foundation finansierede undersøgelsen.

I november 2014 Medical-Diag.com Rapporteret en anden undersøgelse, der foreslog søvnapnø er forbundet med nedsat evne til motion. Forskere fra University of California-San Diego fandt ud af, at personer, der lider af søvnapnø, muligvis ikke kan forbrænde nok ilt under anstrengende aerob motion sammenlignet med mennesker, der ikke har lidelsen.

Part 1 - The Life and Adventures of Robinson Crusoe Audiobook by Daniel Defoe (Chs 01-04) (Video Medicinsk Og Professionel 2022).

Afsnit Spørgsmål På Medicin: Psykiatri